福建福州深化主题教育暨“好干部 兴福州”专项行动先进典型通报表扬大会20日举行，福州新区生态环境与城市建设管理局副局长林郁在会上作了典型发言。

　　2019年7月，经市委选调，林郁成为福州新区新城建设者，主要负责市政、交通基础设施建设管理工作。

　　刚到福州新区，林郁就接到和第三届数字中国建设峰会有关的重要道路文松路的提升改造任务。项目面临交通流量大、大货车多、与地铁站点和地下大型综合管廊交叉施工等问题，还要保障水电气正常运行。

　　林郁迎难而上，带领团队“白+黑”连轴转，坚持“马上就办、真抓实干”，白天到一线，现场协调解决问题，推进施工进度；晚上和各单位碰头会商研究，不断优化施工方案。

　　碰到个别较大的施工面，林郁带领团队挑灯夜战，既保障了企业和群众生产生活，又保证了施工进度。

　　目前，福州新区已新建市政路网、水网160多公里，随着地铁6号线快线的快速推进，与中心城区初步形成了半个小时通行圈，林郁为此贡献了自己的力量。

　　林郁带领团队引入了数字孪生城市与实体城市同步建设的先进理念，2019年启动了规建管一体化平台建设，与研发团队共同研究，建立了全要素信息数据库，打通了规划、建设、管理之间的数据渠道，实现了数据共享，构建起智慧城市底座。

　　林郁带队前往浙江等地调研，引入软基处理智慧管控系统，实现了隐蔽工程施工的“可视化”，做到全过程、全时段“云监工”，全面提升了管控水平。

　　此外，林郁还创新性采用了三维激光扫描技术，对道路的各个面层进行平整度检测，全面解决新建路面颠簸、跳车问题，提高行车的舒适性与安全性。

　　为解决十分紧缺的沥青路面主材玄武岩石料这个问题，林郁带领团队和高校组建了技术团队，跑遍长乐、福清、闽侯周边的石料加工厂，顶着40℃的高温，在多条道路现场开展摊铺试验，最终采用了长乐本地储量最大的凝灰岩石料来替代玄武岩石料，每平方米路面造价可节省五六元。目前，该成果已在福州新区市政道路中全面推广应用，实现了质量和经济效益的双提升。

　　林郁和团队还牵头组织编制并发布了4项《导则》、1项“省标”，全面提升设计、施工标准化水平。通过争先创优，福州新区在省住建厅组织的全省新区组团建设样板评比活动中，连续两年获得全省第一名。

　　在新区工作的4年多时间里，林郁说他最大的感受是：新区城市建设要快、理念要新、标准要高，必须坚持系统思维，树立全局意识，统筹推进各项工作；必须坚持一线工作法，深入基层调研发现问题，及时现场解决问题；必须坚持激励团队，提振干事创业精气神，扎实高效开展工作。（福州晚报记者 徐文宇 通讯员 李铭 吴笑逸）

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