从曾经的菜园地，到拥有日均客流量全国前三的东站枢纽，城东新城给了我们不少惊喜。

　　上周末，杭州市规划局、杭州市钱江新城投资集团有限公司联合召开城东新城规划建设中期评估报告会。作者从会上了解到，城东新城下一步将考虑规划建设杭州的“蓬皮社”中心、杭州的“冰雪世界”等，还有可能引入高端社区品牌。

　　2006年12月，杭州市委、市政府正式提出“决战东部”战略正式开始规划建设城东新城。经过9年的开发建设，城东新城已经完成了占总体开发面积近60%的建设，使得彭埠、天城两个控规单元从原本破旧、拥挤、杂乱的城市空间转变为如今开敞、整齐、大气的现代化新格局。

　　以前，城东新城的定位是“都市驿站”。不过后来调研发现，这里客流量大，但是疏散也快，出来消费购物的人并不多。所以，以后将打造具有吸引力的功能业态，打造若干具有“目的地”性质的功能地块，比如专业会展和展览。

　　“例如，在东轴线尽头的白石港，我们想引入大型文化娱乐综合体，建设杭州的蓬皮社中心。”杭州市城东新城建设投资有限公司副总经理骆祎介绍，“目前已经有市职工文化中心项目入驻，但是不足以形成城东新城的文化娱乐功能，未来需要引入具有国际知名度的大型文化综合体，形成新城的高品质区域，提升人气。”

　　规划中建议或者可以引入人造旅游度假项目，打造城市旅游目的地，像上海虹桥的“冰雪之都”和美国费蒙街这样的大型室内旅游项目。“如果能够找到一个区域内空白的旅游类型，将会吸引源源不断的游客。”

　　同济大学在此次在高铁使用者行为调研中发现，乘坐地铁到高铁站的人数占总人数的50%左右，而在新城居民调研中，日常上下班乘坐地铁的人数只占总人数的17%，而有40%的人是采用步行或电瓶车出行。这也说明，最后一公里问题还需进一步解决。

　　根据规划，近期将争取更多轨道连接，比如争取6号线线路沿环站东路设置，在东侧商业街区中心位置设立站点。4号线明石站站点位置调整至整个白石片区的中心位置。远期将尽量争取8号线从东侧穿越城东新城，并设立两个站点。

　　届时，城东新城将形成5条轨道线个地铁站点，并通过设置公共自行车租赁点、电动汽车租赁点、社区免费巴士接驳站、新城有轨电车线等方式，形成内部接驳系统。

　　在同协南路、德胜路、沪杭高速围合而成的白石片区，以后可能打造成一个高品质生活居住区，标杆就是上海的江湾城。

　　据了解，地上建筑面积超过5万平方米的医院最快于本月开工，以后还将会有相应的教育配套等。

　　目前与该区域相邻的艮北新城，集中了万科、保利、远洋等较好品质的居住项目，已经形成了良好的居住氛围。未来随着沪杭高速的抬升工程完工，该区域与东部区域将实现完全互通，引进高品质物业已经具备良好的区域条件。