随着经济的迅速发展，国民生活水平比起建国初期提升了好几个档次，私家车也随之泛滥起来，几乎可以说是家家都有。那么交通拥堵这个“老大难”问题只会更加的严重。比如贵阳便有“爽爽的贵阳，堵车的天堂”之称，身处其中的我深知其厉害，可谓没有早晚高峰期，而是一直高峰期，人满为患，大街小道塞满了车，走走停停，是极易晕车的。

　　那时我就在想，要是我乘坐的车可以随时变大变小或者是能全向走位就好了，那将会减少许多迟到、晕车现象，更有甚者，交通事故发生率也会大大减缓呢，要真有，真是人类的福音。哪里有需求，哪里便有市场，果不其然某老外Protean研发的汽车“万向轮”功能，通俗来说，就是可以360°转动车轮，这意味着车辆可以原地掉头或是可以横向行驶，切实实现了车辆想往哪开，便往哪开。

　　此外它的车门全自动分布四周，大大解决了上下车只能挤一个门的尴尬现象，这一技术若是能投入公共交通市场，那肯定是又离“交通畅通无阻”的理想目标更近了一步。

　　因为该设计理念率先提出了车身能智能降低至与路面持平的功能设计，官方名称为气动式高度调节，可以说这是非常人性化的设计了，照顾了老弱病残以及妇女儿童、或由于主客观原因而造成上下车行动不方便的乘客。

　　要是这一设计能投入市场，想想都很激动呢，对于“马路杀手”考驾照难的一类人来说，科目二都省了呢，合格率也能提高不少吧，前后左右随便过，方便你我他，出行再无忧。

　　而且不光公共交通可以使用这种技术，私家车或者是卡方车、大货车也能应用，那么在不远的未来，交通安全这一大块，将能减少许多伤害，交通堵塞、因为争分夺秒而出现的负面情绪，也会有所改善，往大了看，人民的生活满意度也将会更上一个层次。恒大集团能有如此远见，在这技术还相当不成熟的情况下选择收购，可谓是卓越之见，也证明了我们国家的企业越来越强大。

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