近日，有投资者在投资者互动平台向万向钱潮提问，万向一二三目前已经投产的产能是多少？与宁德时代相比，万向一二三的优势和劣势是什么？

　　万向钱潮公开回应称，万向一二三总部厂区规划8GWh产能，现已基本建成；聚能城厂区规划80GWh产能，已建成3.85GWh。

　　此外，与宁德时代为同行业公司，目前宁德时代产出规模更大、客户覆盖更广泛，经营规模效应好于万向一二三。相比于国内同行企业，万向一二三在海外客户覆盖广度、先进技术储备能力、供应链股权布局完善度上均处于行业前列。

　　据了解，万向一二三的前身是A123，2001年在美国麻省理工学院成立，同年还在美国马萨诸塞州创建了研发中心。2009年，A123在密西根州设立工厂，并一直为通用、克莱斯勒等品牌提供电池配套。

　　2012年，万向集团整体收购A123，经整合万向在国内的动力电池业务，2016年正式更名为“万向一二三股份公司”。同年，万向一二三在捷克开设工厂，服务需求日益增长的欧洲市场，客户包括戴姆勒奔驰、保时捷、捷豹路虎等欧洲主流车企。

　　产品方面，万向一二三主打三元软包电池。早几年前，其软包电池装机量曾一度位居行业前5。

　　此外，万向一二三也是中国最早布局固态电池的企业之一，通过遍布北美、德国、中国的全球化联合研发能力，已研发出第一代固态电池样件，在能量密度、安全性能等方面处于行业前列。目前公司在第一代固态电池的基础上，正在开发更高能量密度、更好安全性能的第二代固态电池。

　　产能方面，万向一二三的扩产力度并不似其他的电池企业，生产基地较少。除了总部外，主要是聚能城厂区项目，据此前信息显示，该项目总投资达680亿元，2019年3月已经开工建设，规划产能达到80GWh。

　　从最新进度来看，该聚能城厂区项目一期24GWh厂房已完成建设，首条3.85GWh产线GWh前期的设计工作已在开展中，据万向钱潮透露，后续会视行业发展情况具体把握投资进度。

　　另外需要注意的是，目前万向一二三也有冲刺IPO的计划，从时间线月，万向一二三与中国国际金融股份有限公司签署了上市辅导协议，正式进入上市辅导期。

　　对此，万向钱潮的回应是，万向一二三上市工作正常推进中，后续根据公司实际情况与监管要求择机考虑申报。

　　客户方面，万县一二三在2020年成为大众汽车继宁德时代以及国轩高科之后的第三家国内电池供应商，并且将于2021年四季度开始供货。据万向钱潮今年2月最新透露，目前万向一二三主要供应大众7系三元锂电池，并已通过美国USABC全针刺测试。