五年前，我并没有关心过IPD，行业和公司都有自己成功且完善的体系，为什么要学其他行业呢？ 但是现在，汽车研发体系正在遭遇巨大的信任危机。汽车行业要不要引入IPD？这成为萦绕在很多汽车人头上的一个问题

　　导语：分体式车型定价或高达百万元以上，但航空器型号适航资质和安全装置等，仍是横亘于小鹏飞行汽车商业化前路的关键阻碍。 1月9日，2024年国际消费类电子产品展览会（Consumer Electronics Show，简称CES)上，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车再度亮相于国际舞台

　　自从宣布All in 纯电动汽车以来，大众汽车走得并不如意，曾经强势的燃油车逐渐被纯电汽车取代，但纯电汽车失去了燃油车的强势表现。很显然，大众汽车的市场份额正在拱手让人，危机也慢慢展露了出来。就让我们

　　导语Introduction燃油车的旧船票，登不上新能源时代的客船。作者丨杜余鑫责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉之前的预言，正在逐步落地。目前，因为经济疲软、高通胀和电气化发展带来新冲击等因素，德国供应商巨头采埃孚、博世和大陆集团正在寻求大规模裁员计划

　　导语 Introduction 中国汽车产业的电动化，完全能够充分借力海外汽车公司，实现携手共进。 作者丨卡曼 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2023年，中国汽车市场的高光节点。 尽管全球

　　1月22日，汽车市场传来一条重磅消息。东风汽车新能源品牌岚图汽车宣布，与华为就智能汽车解决方案达成战略合作。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地

　　1月22日，据界面新闻报道，王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整。此次调整涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。具体来看：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力

　　“等等派”再度胜利！1月12日，特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中，Model 3焕新版下降15500元，Model 3长续航焕新版下调11500元；特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元，特斯拉Model Y长续航版售价下调6500元

　　难怪长安朱华荣这么生气，原来是因为阿维塔失宠了。 1月22日，东风汽车集团和华为智能汽车解决方案BU共同官宣达成战略合作。 官方新闻稿指出，双方已正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验

　　开年遇强敌，理想汽车降价为营。 作者胜马财经 杨一帆 编辑欧阳文 胜马财经获悉，1月中旬，随着去年12月汽车产销数据的公布，2023年新能源汽车的排名也一目了然，其中，理想毫无疑问成为新能源新势力中的最大赢家

　　巅峰时的新能源汽车，尤其是以蔚小理为代表的新势力，掀起了一阵股价、业绩齐飞的飓风，宁德时代、比亚迪的股价逆天，市值暴涨，包括业绩大幅增长，形成一条高奏凯歌的新能源产业链，以至于让许多人看到了一个巨大的风口，似乎与锂电有关的产业都能利润大涨、赚得盆满钵满

　　导语 Introduction 2024年的中国车市就像一部现实版的《繁花》与《漫长的季节》，充满了参差多态的魅力与挑战。 作者丨杨晶 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏辉 2024年的中国车市，似乎在一开始就遭遇了不小的波折

　　上周，工信部副部长辛国斌在国务院新闻办举行的新闻发布会上说，2023年我国汽车产销首次突破3000万辆，连续15年保持了全球第一水平。2023年汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%，为我国经济稳定增长作出了重要贡献

　　不管大家承认不承认，2023年末最火的两款新能源汽车分别是华为问界新M7，以及华为问界M9。 到底有多火，用大订数量来证明，可能最为合适，新问界M7发布后，累计大订数量超过12万辆，而M9大订数量超过3万辆，合计超过15万辆

　　2023年的车市大战已经落下了帷幕，除了比亚迪、理想、吉利等几个品牌，完成销量目标的寥寥无几。 到了2024年，各大车企重新整装再出发，又开始给自己制定新一年的KPI了。从各个品牌年销量目标来看，哪些品牌是敢想敢干，哪些品牌是求真务实，一眼就能分辨清楚

　　监制何玺 排版叶媛 前不久，特斯拉的FSD（完全自动驾驶系统）推出了V12版本。相比之前的FSD V11版本，V12主打的“端到端”在路线上有了根本性的改变。 面对特斯

　　最近几年，寒流席卷消费电子和汽车产业，世界经济与地缘政治的不确定性如同一层浓雾迟迟未能散去，众多科技企业进入战略调整期。即便是在行业调整阶段，大部分玩家亦没有坐以待毙，反而思索着如何突破行业桎梏，以持续性科研创新寻求曙光

　　2023年全球汽车市场呈现出多元化的发展趋势，各大汽车集团在不同市场和细分领域表现各异。随着各大汽车品牌公布2023年销量数据，全球汽车品牌销量TOP10也随之出炉。今天，疆哥就来跟大家一起看一下，在

　　行业加速洗牌作者｜秦章勇 楚门2024年，汽车行业炸响第一颗雷。超过80家4S店，一夜之间全部倒闭，展厅空空荡荡，销售中心也空无一人。总部位于东莞的汽车经销商——广东永奥投资集团有限公司（以下简称“永奥”），最近突发爆雷

　　作者丨杨晶 责编丨崔力文 编辑丨别致 内卷的中国车市，能让这个高级配置普及开来吗？ 在汽车界，随着科技的飞速发展和智能化的深入人心，各大汽车制造商为了抢占市场份额、满足消费者日益增长的需求，不断在车辆配置上加大投入和研发力度

　　图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 继年初被传出“所有工作暂停”之后，高合汽车又陷入“变相裁员”“无中东注资”的争议之中，2024年开局就走得不顺畅

　　图片来源：Pixabay 进入新的一年，印度汽车市场再度吸引了众多车企。 1月10日消息，日本汽车制造商铃木汽车公司总裁表示，该公司将投资42.1亿美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽车厂，以提高在印度的产能

　　文耿长宝 来源博望财经 你还在纠结手机里的哪家地图导航APP好用，那边的百度地图已经和昔日的行业大佬四维图新因为地图数据已经打了6年，如今刚刚获得北京市高级人民法院民事判决书，判决书认定，百度地图背后运营的三家主体公司，向四维图新公司赔偿经济损失6542万元

　　文/乐居财经 李姗姗俗话说，大树底下好乘凉。这句话用在广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（下称“瑞立科密”）身上，再合适不过。16年前，来自瑞立集团的一起收购事件，让瑞立科密从此有了大靠山。瑞立集团给瑞

　　1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，描绘了比亚迪的智能化图景，引领行业智能化发展新方向

　　文：谈擎说AI在分析红旗新能源时，我们拿过一位同样对标高端市场的选手做对比，这位玩家就是智己。智己也许并不是2023年市面上存在感最强的几位玩家之一，但生于上汽，主打高端市场，不凡的身份与使命加持下，也注定了其并非时代里的一位玩票过客

　　车辆结构的趋势是日益轻便和安全。其中一个原因是：需要移动的重量越轻，所需能量便越少。然而，这绝不能以牺牲安全性为代价。与此同时，汽车的设计和样式也日益复杂。为满足当前在减重、能源效率、碰撞安全和设计方面的需求，组合材料的应用越来越广泛

　　企查查显示，1月16日，深圳引望智能技术有限公司（简称：引望智能）成立，该公司由华为技术有限公司全资持股，法定代表人为郑丽英，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：智能车载设备制造；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；物联网技术研发等

　　日前，汽车门网发布了2023年度国内汽车质量投诉指数。数据显示，2023年，汽车门网整体投诉指数达到了146565.75，同比大幅上涨了47.8%；共177个品牌188家车企上榜，同比2022年增加了12个品牌7家车企

　　近日，乘用车销量查询公布了2023年汽车细分品牌终端销量排行榜，接下来就一起看看在2023年中又有哪些有趣的变化吧。 2023年国内乘用车全年累计销量达到了2169万辆，同比去年增长了5.4%，排行

　　近年来，新能源汽车迅猛发展，具有标志性的事件是特斯拉的异军崛起，中国新能源汽车的狂飙突进，原有的汽车产业全球格局已经崩解。但是，新能源汽车的发展遭遇到了根深蒂固的传统汽车的顽强抵抗，新能源汽车仍然面临着坎坷与艰险，2024年并不会一帆风顺

　　图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展如果说2022年的哪吒汽车是“风光无限”，那么2023年的哪吒汽车就是“荒然黯淡”，仅一年的时间，其就从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌。按照官方数据，去年哪

　　导语Lead 当下，国内汽车市场如果用一个词来描述的话，那么“内卷”无疑最为贴切。但是，国内汽车市场容量只有那么大，走到全球汽车舞台的中央，去外资车企巨头的主场来卷，是中国汽车企业做大做强的必经之路

　　谁也没想到，在中国自主品牌出海的艰难旅途中，俄罗斯会成为最舒服的一次靠岸。 俄乌战争之后，欧美日韩车系纷纷撤离，除了“政治正确”外，主要是因为供应链断裂，运营无法维持，只能“断臂求生”

　　中国汽车在2023年完成了封神之作，年出口量达到491万辆，同比增长57.9%，首次超过日本，成为全球第一的汽车出口国，两三年内就完成了三级跳。中国汽车的出海之路，曾经是奇瑞和长城等自主车企在发展中国

　　作为曾经的造车新势力“老大哥”蔚来，一边发布全新旗舰车型ET9预售价80万引争议，一边交付量在新势力垫底；更加“雪上加霜”的是，业绩亏损继续扩大。 「不二研究」据蔚来汽车三季报发现：今年三季度，蔚来净亏损45.6亿元，毛利率下降至8.8%

　　在2024年CES展会上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，该公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利的话，意味着这将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车

　　这是新能源正前方的第843篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 如果你是一个投资者，2024年，主机厂商并非很好的环节；如果你是一个消费者，那更要谨慎，买车千万要擦亮眼睛，千万不能为了低价高配盲目选择小品牌，不然后果很严重