本发明涉及一种万向轮运输车，属于运输技术领域，应用于电力 系统变电检修现场或其它不具备车辆运输条件的现场。

　　随着电网建设的不断快速发展，许多变电站进行扩建增容，由于 室内变电站地面铺设地面砖，设备吊进室内后无法搬运就位，只好将 地面铺设铁板，用滚杠一点点滚动，浪费大量人力物力，既不安全也 影响工程进度；使用工具坦克进行运输由于不能自由转向和对地 面、运输物品接触面积小，所以存在着很大的安全隐患。在设备安装 中，由于受预留吊环的影响，起吊设备出现不对中的现象，影响安装 质量，劳动强度大，人力物力耗费高等问题，也给按时完成工程带来 了困难。

　　本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简 单，安全可靠，适合不同环境使用，实现吊物灵活移动，提高作业精 度，降低成本，提高工作效率的万向轮运输车。

　　本发明的目的可以通过如下措施来达到万向轮运输车，其特征 在于它具有托盘，托盘的下端通过轴承组件连接万向轮，万向轮由固 定架及固定架内连接的运输轮构成。.

　　为了进一步实现本发明的目的，所述的托盘为三角型，托盘的三 个角通过轴承组件连接三个万向轮。

　　为了进一步实现本发明的目的，所述的三个轴承组件的轴之间的 距离均为320mm，运输轮的直径为90mm，宽度为70mm。

　　为了进一步实现本发明的目的，所述的托盘上设有固定孔。 为了进一步实现本发明的目的，所述的固定孔为4个。 为了进一步实现本发明的目的，所述的托盘采用20毫米的钢板 制成。

　　本发明同己有技术相比可产生如下积极效果本发明结构简单， 安全可靠，每个专用运输轮可承载1200千克以上，用三个专用运输轮组成一个万向轮运输车承载可达到3600千克上；且由于托盘面积 大，接触面积大，所以安全可靠；由于三个轮可灵活万向转动，运输 过程可任意随时调整运输方向；将其安装在组装式龙门吊上，可实现 吊物灵活移动，提高作业精度，可在最短的时间内优质、高效完成工 作任务，降低成本，提高工作效率。

　　1用20毫米的钢板加工而成，托盘l为三角型，托盘l的三个角通过 轴承组件2(由轴、轴承组成)连接三个万向轮，三个轴承组件2的轴之 间的距离均为320mm。万向轮由固定架4及固定架4内连接的运输轮3 构成，运输轮3的直径为90mm，宽度为70mm。托盘1上设有四个固定 孔5，用于对运输物品的固定和连接可组装式龙门吊。

　　1、万向轮运输车，其特征在于它具有托盘(1)，托盘(1)的下端通过轴承组件(2)连接万向轮，万向轮由固定架(4)及固定架(4)内连接的运输轮(3)构成。

　　2、 根据权利要求1所述的万向轮运输车，其特征在于所述 的托盘(1)为三角型，托盘(1)的三个角通过轴承组件(2)连接 三个万向轮。

　　3、 根据权利要求2所述的万向轮运输车，其特征在于所述 的三个轴承组件(2)的轴之间的距离均为320mm，运输轮(3)的直 径为90mm,宽度为70mm。

　　4、 根据权利要求1或2所述的万向轮运输车，其特征在于 所述的托盘(1)上设有固定孔(5)。

　　5、 根据权利要求4所述的万向轮运输车，其特征在于所述 的固定孔(5)为4个。

　　6、 根据权利要求1或2所述的万向轮运输车，其特征在于 所述的托盘(1)采用20毫米的钢板制成。

　　本发明公开了万向轮运输车，其特征在于它具有托盘(1)，托盘(1)的下端通过轴承组件(2)连接万向轮，万向轮由固定架(4)及固定架(4)内连接的运输轮(3)构成，本发明结构简单，安全可靠，适合不同环境使用，实现吊物灵活移动，提高作业精度，降低成本，提高工作效率。