没有轰鸣的发动机，没有冒烟的排气管，没有长长的“辫子”，一辆独特的“公交车”在杭州的西湖环线公交线万多公里。春节前夕，万向集团传出好消息：由该公司承担的两项国家863计划电动汽车重大专项———“杭州市工况下电动汽车运行考核试验研究”和“WX纯电动汽车动力总成研发”顺利通过了国家验收。

　　据了解，万向电动轿车的最高时速达到126公里，经济时速下的最大续驶里程可达380公里，百公里平均耗电量为11千瓦时。电动大巴的最高时速为90公里，经济时速下最大续驶里程为310公里，百公里平均耗电量为70千瓦时。特别是可以通过设置换电站快速更换电池组的方式，实现城市交通中电动车辆的能源保障供给，解决充电难题，节省充电时间。

　　万向集团正式研发电动汽车始于1999年，旨在原先零部件及其延伸项目长期研发的基础上，投资开发电动汽车项目。由此，万向涉足电动汽车领域，并作为浙江省电动汽车重点项目筹备组的惟一企业成员，成立了电动汽车有限公司，通过6年多的努力，完成了纯电动轿车和纯电动大巴车的开发，并经过了15万公里的运行，取得了大量的实验数据。

　　。在电动汽车及其关键零部件的研究开发过程中，万向电动汽车开发中心按照“电池—电机—电控—电动汽车”的发展规划，建起了比较完善的电动汽车动力总成开发试验平台和零部件性能检测平台，能够对动力总成及关键零部件进行功能和性能检测。

　　技术人员告诉记者，动力总成试验台、双自由度道路模拟振动台、超精粉粹机、256通道化成设备、25米推板式隧道窑炉、电极膜涂覆机，这些研发设备的投入使用，大大提高了电动汽车动力总成的研制水平。同时。电池性能检测设备、电池配组仪、车载测试系统、气相色谱仪、精密滴定仪、激光比表面仪，这些检测设备在开发过程中可以对各个关键零部件的开发环节进行性能检测，确保电动汽车动力总成及关键零部件的样件质量。

　　目前，万向已成功开发并小批量生产电动轿车和电动大巴车。为快速实现产业化，万向选择最具有代表性的绿色旅游城市杭州开展电动汽车示范运营。电动汽车正以其新技术和新能源的最佳合理利用给人们带来天、地、人、车、青草和绿水和谐相处的诗意生活。