2月26日晚间，传化智联(002010)发布公告称，控股子公司传化物流集团（以下简称“传化物流”）与吉利商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司（以下简称“万物友好”）签订合资合作协议。双方围绕“打造汽车物流供应链新标杆”以及“孵化干线运力模式，打造新能源运力平台”将联合设立两家合资公司。

　　公告表示，本次合资合作，有助于公司更全面地切入汽车物流领域，深化汽车行业供应链解决方案构建，同时打造更高效经济的新能源干线运力平台，进一步加码智能物流服务平台货源端及运力端的建设。

　　据悉，目前，我国汽车物流发展从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸的趋势明显。加之我国新能源汽车产业兴起，与新能源汽车零部件、充电桩解决方案及售后服务有关的一体化供应链物流服务需求也不断增长。有资料显示，2020年汽车行业对一体化供应链物流服务的需求规模约为3470亿元，2025年预计将增至4460亿元，复合年增长率为5.2%。

　　围绕“打造汽车物流供应链新标杆”成立的合资公司，将结合传化智联端到端的物流服务能力及全国化网络，借助吉利汽车的规模优势和运营能力，通过承接吉利汽车物流业务，形成整车物流、零部件物流的综合解决方案，打造汽车物流供应链平台。

　　据悉，汽车物流供应链的复杂度和对整体的协作性要求很高，有很强的专业性，具备精益物流供应链的特点。传化智联的公路港城市物流中心全国网布局及单点发全国的精益服务特性，可以有效满足了汽车产业链上原材料、零部件、整车以及售后配件等生产企业或厂商实体流通辐射全国的网络需求。目前，传化智联已为万向钱潮、玲珑轮胎、倍耐力、康普顿等400余汽车相关的企业提供了直接或间接的汽车物流供应链服务。

　　“通过服务好吉利每年超百万辆汽车产销及上下游供应链，我们也将不断完善我们的精益物流供应链解决方案，进而服务好更多企业。”传化智联执行总裁陈坚表示。

　　去年11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中提到：到2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，公共领域用车全面电动化；构建智能绿色物流运输体系；推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用，为新能源货车通行提供便利。

　　此次围绕“打造新能源运力平台”设立的合资公司，将凭借吉利商用车的技术优势和运营能力，结合传化智联整合连接的400多万干线、城配车源以及全网每年超3000万的车流量及网络优势，孵化干线运力模式，打造新能源运力平台。

　　这也是继2017年双方合资成立浙江绿色慧联有限公司（以下简称：绿色慧联），共同开拓新能源商用车物流市场后的进一步协同深化。2020年绿色慧联交付新能源车辆超过5000台，截止目前业务覆盖全国40多个城市。

　　据悉，新能源运力平台也将成为传化智联大运力池资源的有力补充，提升对运力资源的调度和运营能力，并从运输端延伸到整个供应链链条的上下游，帮助企业降本增效。

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　　实际上，在今年国庆节日期间，本地游仍是假期出行主流方式的背景下，露营市场热度延续成为共识，从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。

　　目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只，估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等，滚动市盈率均在3倍左右。

　　在特斯拉暴跌带动下，中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%，股价再创历史新低；蔚来盘中亦重挫超11%，股价创4个月来新低；理想汽车一度跌逾8%。

　　9月以来自动驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日，概念股平均跌幅达到7%，跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。