在移动互联网App流行的今天，碎片化时间使我们大部分人每天都要花费约2小时的时间在App上。在这些时间里，我们使用App与人交流、通信、享受优惠、预定行程。今天凤凰网的编辑体验了一把专车司机的一天，通过易到用车、滴滴专车、Uber专车三种App来体验哪款App更加人性、更加快捷。

　　我们打开Uber司机端开始接单，发现订单数量不少，这是Uber最大的优势，但使用APP过程中发现本地化有所欠缺，在昨天注册已经受阻，今日依旧需要验证。而用户除了一键叫车，不可以预约用车、不能够选择司机、不能查询优惠码纪录，这些都是不够人性化的地方。司机接单不能选，我们接的第一单是从四环去往机场，这次体验并没有准备出城，但本着职业责任我们还是坚持将客人送往机场出发点，这就表明了作为Uber司机不能选择订单的不便性。虽然Uber在车费上可能比其他App略微便宜些，客单可能会比较多，但对于司机来说靠单价盈利几乎不可能，只能靠凑单数拿补贴。在乘客到达地点后，我们收到了85元车费，但回想一下空驶回市里的距离，也至少20元汽油成本。

　　Uber的界面看起来非常简单，遵循了国外版本的友好面貌，当然对于这样的界面，用户的褒贬不一，主要还是看功能性。但编辑找了半天也没找到客服电话，如果用户遇到问题寻求解决，这就不符合中国国情。对于司机利益来说，订单累计才能盈利，且不能选择订单从而降低了自由度，若司机想下班前赶上顺路乘客，基本不太可能。