通过投资和并购，筹备十多年的万向集团终于获得电动汽车整车制造资质。《每日经济新闻》记者注意到，11月底，工信部官网正式宣布：万向电动汽车有限公司(以下简称万向电动车)已获准设立。那么，这一消息对万向集团旗下的万向钱潮(000559，收盘价5.81元)而言，意味着什么呢？

　　《每日经济新闻》记者注意到，早在10月22日，工信部产业政策司即在官网公布了 《车辆生产企业及产品公告》(第254批)拟发布的新增车辆生产企业名单，其中便有万向电动汽车有限公司。记者注意到，11月26日工信部正式发布公告称：“同意设立专用车生产企业，企业名称：万向电动汽车有限公司，企业注册地址：杭州市萧山经济技术开发区建设三路；企业生产地址：杭州市萧山经济技术开发区北塘路42号。”分析人士表示，这也意味着万向集团在筹备多年后，终于将电动车整车生产资质揽入怀中。

　　分析人士认为，万向集团对电动车整车生产最早可追溯到1999年，当年6月，万向电动汽车项目组筹建成立，确定了 “电池-电机-电控-电动汽车”的发展路径；2002年，万向自主知识产权聚合物锂离子动力电池、电机及控制器等关键零部件研发成功，第一辆电动轿车、电动公交车也相继研制出来；2004年，万向集团正式向工信部申报整车生产资质，但后来仅获得了福特全顺汽车的改装车资质；2009年，万向集团宣布投资13.65亿元，建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地；就在2010年年底，万向集团还对外宣布在条件成熟时会将万向电动汽车有限公司注入到上市公司中，以显示出其对旗下电动汽车发展的信心；今年10月27日开始，位于杭州萧山经济建设开发区的万向电动车又大量“招兵买马”，招聘职位为电池和整车领域研发工程师。

　　除此外，万向集团还展开一轮密集的海外并购。如2013年1月，万向集团以2.566亿美元收购了美国最大的新能源电池制造商A123公司，之后将其改名为B456系统公司，并在近期致力于整合该公司的资源，以让该公司尽快恢复核心专利技术——磷酸铁锂电池的生产和研发；此外，今年5月23日《每日经济新闻》曾报道称，万向集团正联合一家美国跑车制造公司试图收购美国电动车制造企业菲斯科。

　　然而，由于没有整车生产资质，万向集团目前仅在当地支持下在杭州市投放了纯电动公交车。