文｜大娱乐家 12月28日，小米深藏已久的造车计划终于对外公开。 随之，#小米汽车价格#这一话题也在当晚爆了微博热搜，且成为各个社交媒体热议话题。 图源：微博 在发布会召开之前，&ldqu

　　“雷布斯”带着小米版“保时捷”来了？“9万9不可能，14万9也不用再讲了！”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上否定了外界对小米汽车低价的猜测。“要做100项第一、唯一、最。”对于小米汽车的性能，雷军用上大量“极限词”来进行介绍，言外之意便是：小米汽车推出的产品，将是高端、高级的

　　作者丨石劼 责编丨崔力文 编辑丨别致 汽车高端化的本质，已经被华为、蔚来、比亚迪等洞悉。 “所有的黎明破晓之前，都有最浓厚沉重的黑暗。” 对于正在攀高的中国汽车而言，正处在这样的光明与黑暗的交战时刻

　　致敬理想、致敬小鹏、致敬华为……小米一波操作牢牢占据微博热搜，让所有人都知道小米把车造出来了，后续各大车企、各大供应商也是纷纷回复，整一个车圈其乐融融。而将时间拉回到三年前，2021年3月底，小米集团

　　文丨墨迪 编辑孙静 从入职蔚来的第一天起，焦虑和挫败就伴随着孟哲。曾是BBA金牌销冠的他从没想过自己有一天要打60个电话。 这是孟哲入职蔚来第一个月的KPI：每天至少60个电话，当月有效接通总数不少700个

　　中国汽车市场变幻莫测，经历了合资品牌大战，自主传统品牌追赶合资品牌之后，如今正迎来新能源汽车换道超车，引领自主品牌迈向新高峰。 在即将到来的2024年，中国汽车市场又会呈现哪些精彩剧情？ 吉利集团强势崛起成为比亚迪的头号竞争对手，李书福打败王传福，或许是其中的高潮片段

　　年底了，传统大厂为冲量动作不断，新势力车企这边也异常热闹。比如说常年活跃的“微博之王”李想总能让理想汽车保持住市场讨论度，而蔚来汽车这边也不甘示弱，创始人李斌又是千公里续航自测，又是长达2小时全程站立回答媒体问题，热度不可谓不高

　　在工业自动化领域，服务不再是被“捎上”的业务。深耕机柜智能制造及温控领域几十余载，威图的高品质服务与创新在行业内久负盛名、深入人心。今年，我们将陆续带来威图优秀的售后服务案例，与客户共同见证威图专业贴心的一站式售后服务

　　导语 Introduction 滚装轮船，中国汽车出海的关键点。 作者丨马西风 责编丨石劼 编辑丨靳鹏辉 一辆中国汽车从中国到欧洲的海上运输成本要一万元？中国的汽车出口频频超过日本成为全球第一，但是日本的汽车运输船占比是中国的15倍？这些离谱数据背后，是中国出海的运输难题

　　做出这一预判的逻辑是什么？ 前几天，李斌站了2个小时回答了140个问题，他说了这样一句线万元的汽车市场竞争确实会更加惨烈。” 目前没有一款车型定价在2

　　前段时间，宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团宣告在中国成立合资公司，各自占股50%，共同运营超级充电网络，一时间车企自建充电桩成为了“焦点”。但不知道大家有没有留意，国内新能源车企自建充电桩，主要是新势力们在做，包括特斯拉、蔚来、小鹏、极氪和理想等

　　12月13日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因辅助驾驶系统Autopilot没有足够的控制措施来防止滥用，存在潜在安全风险，特斯拉将召回203.12万辆搭载Autopilot（自动驾驶辅助）的汽车

　　12月15日，比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，官方指导价18.98万元——24.98万元。此外，还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市

　　成本几乎为0 作者｜王磊 楚门 203万辆！ 特斯拉刚刚宣布启动大规模召回，这几乎是在美国销售的所有车辆。 召回原因，恰恰是特斯拉引以为傲的自动驾驶，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称其存在“缺陷”

　　导语 Lead新能源车继续春风得意马蹄疾。中国汽车工业协会（简称“中汽协”）预计，2024年新能源车销量有望达1150万辆。不过，新能源车市虽然不断升温，但竞争不断加剧，技术门槛也越来越高，相关车企需要强化技术标准和品牌输出，提升用户黏性

　　目前还没有造车的华为，按照外媒和我们已经掌握的消息来看，又一次抛出了橄榄枝。一直宣称自己不造车的华为，也确实正在履行他的承诺，始终没有涉足整车制造这一领域，而是作为供应商，提供着从设计到硬件供应甚至软件层面的整包方案

　　撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 11月28日下午，在“智界S7及华为全场景发布会”上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，智界S7搭载全新华为“巨鲸&r

　　千呼万唤始出来，屡次跳票的特斯拉的电动皮卡-Cybertruck终于开始正式交付！ 这皮卡到底有什么特别？会对中国市场有什么影响？ 优缺点 首先，它的样子就很特别，全身都是棱角，一点也不圆滑，但也符合特斯拉和马斯克硬核的人设

　　新能源汽车销量继续爆发，今年底大概率渗透率将超过35%！这也意味着，国内每卖出10辆车，就会大约有4辆是新能源汽车。这样看来，11月份新能源市场整体大环境，其实还算不错的。也难怪刚过完11月，大多数新能源“优等生”也纷纷公布自家的销量成绩

　　“造车新势力或将进一步向头部企业集中。”作者：苏打编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）公司情报专家《财经涂鸦》获悉，12月4日，北京产权交易所发布一条公告，内蒙古第一机械集团有限公司（简称“一机集团”）拟转让内蒙古青杉汽车有限公司3.4788%股权，转让底价为15万元

　　11月份一过，各大新能源车企们纷纷发布了11月份的成绩单。 从Top15名总表现来看，大家基本上同比、环比都有增长，特别是同比去年，考勤都非常猛，大多是1倍多或几倍多的增长。只有哪吒同比下滑了。

　　说真的，虽然跑到美国造车，但贾跃亭的一举一动依然牵动着大家的关注。支持他的人认为他一定会王者归来，毕竟造车9年还没放弃，硬是把车造了出来，真的不容易，就冲着这个坚持和执着，也一定会成功。吐槽他的人认为，他不可能成功，一直就是在造假，各种资产转腾挪移，不是干实事的人

　　2000元的判赔和“上亿的损失” “特斯拉方面将继续上诉”。11月27日，特斯拉方面相关负责人向中国新闻周刊透露，目前，特斯拉“刹车失灵案

　　新能源汽车作为一种使用成本较低的选择被无数车主青睐，然而，近日有车主反应，下半年以来，公用充电桩充电费用存在上涨的现象。据悉公用充电桩充电费用是由电价和服务费两部分构成。电价主要由市场形成，充电桩运营企业不得加价

　　九号公司能支撑起近60倍的市盈率吗？作者李文溪编辑趣解商业又一家出海业务强势的公司，遭遇了海外的“罚单”。九号公司(689009.SH)11月18日发布公告称，其子公司Segway Discove

　　11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线个多月，多品牌战略加之出海增量，让比亚迪以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑，更是中国新能源汽车发展的缩影，进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段

　　近日，A股市场汽车产业链板块呈现火爆态势，多支股票强势涨停。据市场分析人士表示，汽车产业链的火爆主要受益于国家政策对新能源汽车的大力支持以及市场对汽车行业复苏的乐观预期。此外，汽车零部件板块的崛起也进一步推动了整个产业链的发展

　　——本文系《二师兄研究所》第85期放眼汽车圈，你见过哪些逆袭成功的品牌？比亚迪应该算一个，从“比3万”到全球冠军，它只用了一年多的时间。但还有比比亚迪更猛的，例如问界！10月份问界累计销量达到12700辆，其中，问界新M7一款车就卖了10547辆，后面还排着7万多的大定订单

　　撰文｜墨迪 编辑｜孙静 当梁娜得知老公要花119元购买蔚来商城上的一只猫食碗时，家庭战争爆发了。 自从成为蔚来车主，她的程序员老公不仅每天都在App打卡，还开始沉迷购买各种「周边」。那些「周边」在她看来，昂贵且没必要，但老公似乎乐此不疲

　　在近期的一场行业会议上，零跑科技创始人、董事长朱江明低调地表示：在年底零跑汽车一定会突破2万辆每月的销售目标，明年的目标是30—40万辆。2万辆的单月销量，是于零跑汽车从未企及过的高度。尤其是在年关将近的11月份，零跑汽车想要在今年仅剩的两个月内突破品牌单月的销量纪录，似乎有些异想天开

　　消耗完市场的信任，市场就只能用脚投票了。目前，市场已经对贾跃亭以及其旗下的法拉第未来失去了兴趣，不管其财报如何、FF 91交付数据如何，法拉第未来的股价依旧还在狂跌。根据统计显示，8月初至今，法拉第未来股价又跌了97%，股价仅剩0.568美元

　　新能源汽车高端之战，长安还需要靠自己的努力。 作者周佟 编辑趣解商业 36小时大定6700台，72小时大定11128台，6天大定15000台原本只有一款车型在售，两年来累计交付不过2万台的阿维塔，因为新车阿维塔12的发布，终于可以松口气了

　　11月15日，小鹏汽车公布了2023年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车Q3营收超85亿元，同比增长25.0%，环比增长68.5%。不过，目前仍未实现盈利。第三季度，小第三季度普通股股东应占净亏损达到38.9亿元，同比增加63.6%，环比增加38.6%

　　本文来源：智车科技11月15日，小米汽车终于露出了线批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中，我们可以发现小米首款车型将正式命名为SU7，并将推出两个版本SU7和SU7 MAX

　　文邻章11月15日，小米汽车登上工信部公布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示文件，这意味着小米汽车拿到了准生证。从公示信息来看，小米汽车首款产品将命名为SU7，尾标挂的是北京小米

　　作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 先宣传拉高价格，降低消费者预期；再给予低价，落实小米“性价比”？ “小米汽车找北汽代工？” &ld

　　在构建万物互联的智慧愿景下，各路厂商仍在探寻更多可能。就连不起眼的开关面板，都被“赋予”了远程控制、家居联动等一连串IoT层面的互联功能。 不过，相比车企们最近的动作，这些或略显“小儿科”

　　相逢一笑泯恩仇。 手工劳动/兽妹 手工编辑/角叔 出品/独角兽观察 造车界从不缺话题，这一次是围绕“AEB技术”展开的。隔空对战的双方是，何小鹏和余承东

　　国内新能源车行业“两超多强”的局面已经形成。 在传统车企中，比亚迪已是绝对的行业龙头，而在造车新势力中，理想汽车则率先实现了突围。 根据理想汽车最新披露的销量数据显示，10

　　11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现都达到同级领先水平