据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年1月31日，全国共有260家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加2家；各地共发放网约车驾驶员证398．8万本、车辆运输证158．3万本，环比分别增长1.0％、1.6％。全国网约车监管信息交互平台1月份共收到订单信息70420．3万单，环比上升5.3％。

　　广东已建立全省“两客一危一重货”智能视频监控预警融合平台，对在业运营的76万辆重点车辆进行全覆盖跟踪监控，并实现全省40.5万辆“两客一危一重货”车辆100%安装智能视频监控报警装置，是全国第一个全面完成安装工作的省份。除打破广东省内各部门数据壁垒外，融合平台还完成湖南、广东两省“两客一危”车辆基础数据、智能监控、卫星定位等数据共享，协调解决外省入粤重点车辆的卫星定位数据共享问题，进一步打通省际数据共享渠道。目前广东已对危险货物运输实行电子化全链条跟踪，全面实施危险货物电子运单制度，全省1074家投入营运的危运企业已100%使用电子运单系统，全省1324家危化品生产、进口企业100%做到“一企一品一码”，实行电子码全流程跟踪。

　　据悉，吉林省综合运行监测和应急指挥中心（TOCC）“对上融合”省交通运输厅信息中心基础设施、视频监控数据约200万条，打破部门信息孤岛，实现跨区域、跨层级数据资源充分共享；“对下整合”公交、出租、水运、道路运输等12个行业管理部门数据总量7.5亿条，日交换量超1亿条。接入3.3万台运营车辆的实时动态GPS数据、3300路固定点位监控视频数据；“对外联合”公安（交警）、邮政、铁路等8个行业系统数据，月新增约5000条跨部门、跨系统数据。接入“雪亮”工程在内的1.4万路监控视频，实现重要交通节点、枢纽场站的可视化监控。通过制定信息共享标准模板，确保信息共享数据来源唯一性、准确性、完整性和实用性符合预期标准。

　　自2020年以来，湖南省“两客一危”智能监管系统助力湖南省道路运输安全监管水平不断提升，包括生理疲劳、分心驾驶、超速在内的17项不安全驾驶行为，都可以通过车内智能终端监测预警，实时自动播报语音提醒驾驶员，并同步向后端省-市-县-企四级管理平台发送监管预警信息。这样的场景，已成为全省1.6万余台“两客”车辆的监管常态，并即将覆盖全省1.05万余台危货车辆。2月初，湖南省发布“两客一危”车辆2021年监控报告，报告显示2021年，湖南省智能监管中心监控213.6万条主动安全报警数据，共计解除解除高危险等级风险预警14.5万起。截至目前，企业报警处置率稳定在99%以上，报警处理率稳定在98%以上。

　　据悉，四川省道路运输综合管理与服务信息平台中的道路运输危货监管服务系统已完成试点运行工作，于2月9日在全省正式启用。该系统在满足原电子运单系统功能基础上，对危货运输企业增加安全档案管理、车辆维修保养管理以及与监管部门在线业务联动服务；对行业监管部门增加现场检查、安全评估、执法人员在线学习、路面监控、应急管理以及行业信息公布等服务；对托运或充装企业提供在线下托运任务服务等，为社会公众提供行业知识查询服务。

　　河南依托综合交通运输管理服务平台，初步形成省市县三级“互联网+统一指挥+综合监管”新模式，处置违规营运行为18万条。该平台上线后，河南交通日均违规事项发生量由最高峰的2300余条下降到目前的300余条，安全生产管理水平不断提升。

　　2022年，常州市交通运输指挥中心将着手推进省市县交通运行监测一体化平台开发建设，一是根据交通运行监测指标体系，构建交通运行监测主题数据库。二是以运行态势监测为牵引，加强行业运行监督。三是根据目前开展的监测分析工作实际，继续研究监测分析体系建设。

　　苏州太仓公安交警通过建设太仓市重点车辆管理平台，对太仓市所辖重点车辆以及外省市入境太仓重点车辆的全过程运营监管，实现事前申报、实时监控、违规提醒等功能建设。重点车辆管理平台依托ETC、视频卡口、车辆卫星定位装置、主动安防、不停车称重等数据，构筑集车辆信息、人员信息、所属企业信息、通行证信息为一体的重点车辆综合信息库，实现重点车辆数据的统一共享，着眼于通行证监管、在途运行监管、超载超重监管、限行区域和限行时段营运监管等。

　　东营经济技术开发区大力推进“互联网+安全生产”智能化全方位监管措施，依托车辆动态监控系统、运政系统和车辆智能视频，轨迹完整率同比去年上升0.08%，疲劳驾驶违章率同比去年下降12%，超速违章率较去年下降5%，车载视频问题率较去年降低3%，违规驾驶行为大大降低，危化品车辆安全系数大幅度提升。

　　2月4日，北京2022年冬奥会举行开幕式。六千余部涉奥保障车辆全部安装智能指挥调度终端，在车辆行进过程中，可以实现精准定位、精准指挥、行驶状况实时监测，途经道路视频精准伴随，成为冬奥交通指挥调度人员的“千里眼”。

　　1月1日，广州公交集团综合调度指挥中心正式揭牌，综合调度指挥中心集日常生产调度、应急事件指挥、数据分析研究、技术成果展示和业界交流等功能于一体，是广州公交集团生产运营和应急指挥的“最强大脑”，肩负“生产调度、统筹协调、应急处置、过程监管、数据应用、信息收发”六大职能。

　　1月2日，楚雄州人民政府程鹏副州长一行调研楚雄州智慧交通指挥中心。楚雄州运政处介绍了指挥中心三大平台建设思路及楚雄州政府道路运输安全监管信息化平台建设目的意义及功能，依托“一个中心、三大平台（政府监管信息化平台、国际物流道路运输平台、网络货运平台）、多个子系统”，实现对全州“两客一危”及重点车辆的动态监管和物流运输行业市场培育，下一步将实现全州公交、出租、网约、驾培教练车辆纳入动态监管范围。

　　镇江市特种垃圾渣土管理处会同交警对主城区11家渣土运输企业的智能环保渣土车安装电子车牌“身份证”，识别记录车辆的基本信息、行驶路线和行驶速度等，可以通过交警部门的相关平台，实现工程运输车智能化管理，为有效管控渣土车再加一道“防护”。

　　淮安市交通执法支队开发主动安全智能防控系统双驾身份认定模块，有效实现了重点营运双驾车辆实时智能监管。双驾认定是在现有车辆主动安全智能系统中加装身份认定模块，双驾车辆达到疲劳驾驶时间前进行语音预警并留出充足的时间换班，再利用人脸识别每隔30分钟对驾驶员的驾驶时长、人员换岗等情况开展一次比对，比对结果实时传回监管平台，平台会将比对不通过的信息证据即时推送给监管部门，为非现场执法提供证据支撑。

　　目前，昆明市综合交通运输运行协调指挥系统（TOCC）二期项目正在试运营，整合接入全市城市公交、地铁、出租汽车（网约车）、停车场等11项大类数据，构建了覆盖公路路网、民航及水路运输等“水陆空”一体的综合交通运输运行监测网，为实现“道路安全畅通、运输衔接高效、出行便捷舒适”提供智慧化保障，预计年内正式投入运营。截至目前，昆明市TOCC已接入基础数据1.5亿条、动态数据160亿条、视频2.8万路，向云南省交通运输厅、长水国际机场、市路政执法支队、智慧停车公司提供数据服务，正与“一部手机游云南”APP、“i昆明”APP等省市重点项目开展对接，为其提供交通数据支撑。

　　广西交通云计算大数据中心2021年获得“壮美广西•交通运输子云”认定，实现与自治区平台、交通运输部平台的横纵向连接，每天采集数据4000多万条，已归集行业数据超110亿条。疫情期间，每日向交通运输部、疫情防控指挥部共享高速公路通行和公路水路客票数据，累计超过100亿条。

　　截止2021年底，湖北省上线运行的网络平台道路货运企业38家（含分公司，另有24家正在办理核准手续），整合社会零散运力28.5万辆，整合司机32.5万人，完成运单和货运量分别为147.4万单和5220万吨，产值（运费）约56亿元，有效产值全国排名第九。

　　3月1日，湖南省交通运输厅发布2021年网络货运企业监测评估情况。2021年度湖南省新增许可网络货运企业16家，截至2021年底，42家网络货运企业共整合车88318辆、驾驶员88318名,完成运单约40.3万单。全省42家已获得许可网络货运企业均实现了及时上报业务数据至省公共服务平台,并将数据同步至交通运输部网络货运信息交换系统。

　　2月26日消息，今年山西省将继续加大对网络货运行业发展的扶持力度，优化运输组织，提高运输效率，实现降本增效，力争培育年营业额超2000万元的规模企业达到100家，全年网络货运营业额达到1000亿元。2021年，山西省网络货运平台完成货运量1.6亿吨，实现营业额158亿元。

　　围绕提升全省网络货运规范化水平，我省切实强化全省网络平台道路货物运输监管，加强平台指标监测分析，扎实做好信息上传和资质核查等工作，对经营不规范的网络货运企业依法依规督促整改。截至目前，113家企业获得我省网络货运经营资格，共整合社会车辆102.3万辆、驾驶员101.1万人，完成运单760.7万单，实现货运量2.1亿吨。