万向123并非长期不盈利，而是盈利不稳定，主要原因是研发成本一直很高，尤其全固态

　　万向123并非长期不盈利，而是盈利不稳定，主要原因是研发成本一直很高，尤其全固态电池的研发更是烧钱！今年初发布的2019萧山区重大交付项目里面就有一个万向123和宝马合作的每年10套48V轻混系统制造第一期，由此可见万向123并非传闻的没有订单，而且实力是得到国际大牌认可的！2019年7月报道万向123全固态电池的研发取得突破性发展，大幅提高全固态电池在2021年实现量产投放市场的可能性！如大众线作为电池供应商，以上两宝估计就是大众的采纳原因！

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