2019年11月9日至10日，科技智库「甲子光年」在北京举办了2019「甲子引力」大会。在11月10日举行的“产业创新”专场论坛上，万向区块链副总经理杜宇以“区块链赋能实体经济”为主题展开了分享。

　　杜宇认为，区块链在安全、效率和流程简化三个方面会有更多应用。在安全方面，一个是系统设备的安全，另外是数据的安全；在效率方面，主要是在打破信息孤岛，通过数据共享进而实现大规模协同；对于流程简化，主要是计算机程序通过跑通流程，代替人工方式，实现24小时自动运转。

　　基于数学算法的区块链技术，能以更低的成本来建立信任，人们基于算法规则和技术代码建立信任。从这个角度来说，区块链的本质就是“信任机器”。

　　“区块链+供应链”：通过区块链，把所有的订单信息、物流信息、发票信息等都登记上链。基于链上的业务信息，小企业也能通过应收账款向银行融资。

　　“区块链+智慧城市”：区块链技术是智慧城市里基础设施的驱动力，尝试将区块链与其它新技术进行融合，探索新的解决方案和新的商业模式。

　　大家好，我是来自万向区块链实验室的杜宇。最近，区块链成了一个热词，我会跟各位分享一下我对当前行业发展的看法，以及我们目前在做的事。我认为，区块链能够“赋能”实体经济，今天我也会就这方面和大家做一个探讨。

　　首先，介绍一下万向区块链实验室。万向控股自2015年起，开始正式布局区块链，成立了万向区块链实验室，主要做以下几件工作：

　　一是行业研究，为创业者提供指引，为行业发展和政策制定提供参考；二是通过翻译出版区块链书籍、举办区块链全球峰会和区块链知识讲座，推动区块链技术的发展和普及；三是在全球范围内做区块链领域的投资孵化。

　　2015年，我们设立了专注投资区块链公司的基金，希望通过资本的纽带，和实体经济走得更近。2017年，更多的大机构开始关注区块链，区块链技术也相应成熟起来，所以2017年起，我们开始扩大团队，正式成立了上海万向区块链股份公司，聚焦区块链底层技术平台，推动区块链和各行业结合的应用落地。

　　今天在场有很多区块链的专家，但可能有些观众不是特别了解区块链，所以我会简单的介绍一下区块链，或者是我们的一些思想，这里不讲区块链到底是什么，这个技术怎么怎么样，可能更多是我们在做各种行业应用的时候，对于区块链的本质和怎么来用区块链的思考。

　　首先对区块链做一些简单介绍。ISO关于区块链的定义是“区块链是用密码学技术将共识确认的区块按顺序追加形成的分布式账本”，是不是读起来很拗口？没关系，接下来我会说“人话”，把它解释得清楚一些。

　　在具体展开之前，我们来回顾一下区块链发展的十年。区块链技术最早源于2008年中本聪发布的白皮书《比特币：一种点对点的电子现金系统》，当时白皮书里提到了“BLOCK”，“区块链（Blockchain）”就是由此而来。

　　2009年，比特币网络上线，这是区块链技术的第一阶段。2014年，Vitalik Buterin发布了《以太坊白皮书》，代表着区块链技术从第一阶段迈向第二阶段。以太坊加入了智能合约，让大家基于这个平台可以做更多的行业应用。2015年以太坊网络正式上线年还有一个重要的节点，《经济学人》杂志发表了封面文章《信任的机器：

　　2016年，工信部发布了《中国区块链技术和应用发展白皮书》，这也是中国官方第一次提到区块链。

　　2017年4月3日也是一个节点， ISO国际标准化组织首次设立了区块链工作组，这意味着区块链为更多的国家和企业所认同。

　　看区块链发展的十年里程，更重要的是10月24号发布的关于国家领导人对区块链的讲话，让区块链整个又到一个新的高度。

　　其实，万向设有金融板块（万向控股），我们一直在关注什么样的技术会在未来5-10年对金融行业产生比较大的影响。

　　所以我们也觉得这是一个合适的时间点，进入这个行业。讲了很多区块链的历史，那区块链的本质究竟是什么呢？

　　中国银行前行长李礼辉认为“区块链建立了一种‘技术背书‘的信任机制，用技术信任加持商业信用。”这是什么意思？

　　在现有的行业中，我们大部分情况下是通过中介建立信任，比如在淘宝上买商品需要支付宝做卖家和买家之间的“信任”桥梁，买卖双方之间不信任，需要找一个强有力的中介建立这个信任，其实这里面的成本很高。

　　区块链还有很重要的一点是“开源”，因为大家相信数学算法，所以你必须公布出来，让大家了解这条链就是按照透明的机制在运行的。综上，基于数学算法的区块链技术，能以更低的成本来建立信任，人们基于算法规则和技术代码建立信任。

　　万向本身是做汽车的，在汽车行业中有很多痛点需要解决，其中一个就是汽车物流。

　　但是物流公司不会养很多的承运商，可能从北京到上海是一个承运商，从上海到其它地方又是另外一个承运商，每个账期都很长，平均账期大概在9个月。对于那些小企业和个体承运司机来说，燃油费、过路费、食宿等都需要自己垫付，每天都在发生费用。

　　基于上述痛点，我们通过区块链，把所有的订单信息、物流信息、发票信息等都登记上链。

　　因为在区块链上，有承运商，还有汽车主机厂、总物流商、银行等多个利益相关机构。

　　银行就不用基于信用主体发放贷款，而是针对实际的贸易业务来给承运商尤其是中小承运商发放成本较低的贷款

　　在没有区块链的情况下，这些小企业的贷款风险较高，融资金额却不高，对银行而言，成本和收益不对等。

　　现在利用区块链技术，银行可以更好地服务更多的长尾客户，也解决了小企业融资难融资贵的问题。在这个领域，万向区块链和中都物流及星展银行合作，打造了基于区块链技术的汽车物流供应链服务平台“运链盟”。

　　目前，运链盟上发生的融资金额已达数千万元。另外一个要分享的区块链应用是“区块链+智慧城市”

　　因为万向在做新能源汽车，并想打造一个以新能源汽车的生产为核心产业，可以容纳9万人生活工作的“万向创新聚能城”。聚能城将聚焦新能源汽车、动力电池、清洁能源等新兴产业及创新创业等新模式，建设产城融合发展新生态。

　　区块链技术是这个智慧城市里基础设施的驱动力，我们尝试将区块链与其它新技术，如云计算、

　　大数据、物联网、人工智能、5G等进行融合，探索新的解决方案和新的商业模式。万向创新聚能城的保障基础是什么呢？

　　现在大家对于数据隐私越来越看重，这里的安全有两层含义：一个是系统设备的安全，另一个是数据的安全。区块链技术可以让系统变得更加安全，即便黑客黑了某个点，也没有办法获得全部的权限，因为区块链的节点都是分布式记账的；从数据安全来讲，区块链的密码学技术可以保障每个人的数据由个人自己做主。第二个方向是区块链作为效率引擎

　　现在政府和每个企业都有自己的数据，出于监管和商业目的，大家常常不愿意把自己的数据共享出来，由此形成了“数据孤岛”。区块链能够在不丧失数据主权且不用交付数据的情况下，做到各方协同合作。

　　平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。